Мы продолжаем практические занятия под чутким взглядом Руководителя Школы повышения водительского мастерства клуба «АСпорт» Андрея Галькевича.
На первом занятии мы разобрали оптимальные регулировки посадки, обсудили удобное для совершения маневров положение рук на руле, отметили важность управления взглядом для водителя.
Второе занятие было посвящено рулению: скоростному, силовому, комбинированному и подхвату, кроме того, мы обсудили некоторые особенности зимней езды.
На третьем занятии смотрели, что происходит с колесами во время движения.
Сегодня мы будем изучать распределение нагрузок на колеса во время движения, и учиться применять эти знания в жизни.
Мы продолжаем практические занятия под чутким взглядом Руководителя Школы повышения водительского мастерства клуба «АСпорт» Андрея Галькевича.
На первом занятии мы разобрали оптимальные регулировки посадки, обсудили удобное для совершения маневров положение рук на руле, отметили важность управления взглядом для водителя.
Второе занятие было посвящено рулению: скоростному, силовому, комбинированному и подхвату, кроме того, мы обсудили некоторые особенности зимней езды.
Сегодня мы посмотрим, что происходит с колесами во время движения.
Помните, что в холодное время года в утренние часы асфальт холодный и более твердый. Даже если он сухой, для автомобиля он скользкий. Усугубляет ситуацию то, что летняя резина утром обычно дубеет (зимняя на морозе мягче), и за счет этого хуже контактирует с дорогой. Для безопасности лучше попробовать, как ведет себя автомобиль на свободном участке – резко разогнаться и затормозить, попробовать резко повернуть.
Многие папы водят автомобиль: ездят на нем на работу, за детьми, на отдых, в гости и т.д. Часто в автомобиле находятся дети. Тому как сделать поездки максимально безопасными для себя, своих маленьких пассажиров и окружающих людей, журнал «БАТЯ» посвятит серию статей. В этом нам поможет руководитель Школы повышения водительского мастерства клуба «АСпорт» Андрей Галькевич.
